کتاب محاسبه و سیم‌پیچی موتورهای الکتریکی / تئوری ـ عملی اثر حسین رحمتی‌زاده است. محاسبه و سیم‌پیچی موتورهای الکتریکی کاری حساس و ظریف است که به دقت بالایی نیاز دارد. یکی از مشکلاتی که دانشجویان رشته‌ی مهندسی برق با آن دست‌و‌پنجه نرم می‌کنند، فقدان دانش فنی کافی درباره‌ی ماشین‌هاست. آن‌ها با کمبود اطلاعات کافی درباره‌ی طراحی و سیم‌پیچی موتورهای تک‌فاز و سه‌فاز که برای مصارف خانگی و صنعتی طراحی شده‌اند، مواجه‌اند. دانشجوها باید بدانند برای محاسبه و اجرای سیم‌پیچی موتور الکتریکی به اطلاعات و داده‌هایی نیاز دارند که باید از پوسته و پلاک موتور کسب کنند.
ساختار موتورها از دو بخش اصلی ثابت (استاتور) و متحرک (روتور) تشکیل شده است. روتور متشکل از چهار قسمت محور، حلقه‌های انتهایی، هادی و هسته‌ی روتور است. استاتور نیز از سه بخش سیم‌بندی، هسته و قاب تشکیل شده است. عملکرد الکتروموتورها براساس میدان مغناطیسی صورت می‌گیرد. فرایند سیم‌پیچی و سربندی، رسم نقشه و دیاگرام، تهیه‌ی جدول و انجام محاسبات، برخی از مهم‌ترین مراحل آموزش سیم‌پیچی موتور به شمار می‌روند. تکنسین‌ها برای سیم‌پیچی موتور به تعداد فازها و شیارهای بخش ثابت، p یا تعداد قطب‌های موتور و تعداد کلاف‌های لازم نیاز دارند. آن‌ها برای ارتقای سطح علمی‌شان باید از کتب آموزشی و مورد تأیید اساتید استفاده کنند. کتاب محاسبه و سیم‌پیچی موتورهای الکتریکی / تئوری ـ عملی، نمونه‌ای برتر از این گونه کتاب‌هاست. حسین رحمتی‌زاده، مؤلف این کتاب، سعی کرده مباحث مهم محاسبه و سیم‌پیچی موتورهای الکتریکی را زیر عناوین تجدید سیم‌پیچی استاتور، طراحی سیم‌پیچی استاتور، محاسبات سیم‌پیچی استاتور، سیم‌پیچی آرمیچر و عیب‌یابی ارائه کند.
